在汽车喷漆应该注意什么

　　涂装过程中注意三点：2113

　　5261首先，调整枪

　　在喷涂，施工之前，喷枪和相关的设备应清洁4102和1653，并处于正常工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应该是对称的，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘外只存在少量漆雾，低雾化压力有助于产生正确均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。

　　第二，持枪

　　正确喷涂的轨迹垂直于工件表面的面保。在喷涂，根据涂层表面的角度，喷枪与喷涂表面之间的距离一般为15~30cm。为了获得更湿、更暗和更厚的涂层，距离可以更近；为了获得更干、更轻和更薄的涂层，距离可以更长。

　　第三，拿枪

　　喷枪运行包括喷枪与涂层表面的角度和喷枪的运行速度。喷枪应与涂层表面保持直角，并在平行运行。喷枪的移动速度通常在30厘米/秒至60厘米/秒之间调整，并需要保持恒定。如果喷枪倾斜呈弧形运行或移动速度可变，则无法获得厚度均匀的漆膜，容易出现条纹和斑点；喷枪运行速度太慢(30cm/s以下)，容易产生流挂。相邻喷涂行程应具有重叠量，即重合率，重合率应达到50%-60%。如果速度太快或长时间不重叠，很难得到光滑的漆膜。当要求漆层厚度均匀性较高时，应采用十字喷涂法，然后制作水平喷涂。

　　喷涂后的注意事项：

　　检查漆膜的丰满度和均匀性

　　直接看漆膜丰满度，漆膜太厚感觉浑浊，漆色不亮；漆膜过薄时，漆面不够光亮，漆色较暗。丰满度好的漆膜，感觉像是油漆表面浮了一层油。正面漆面要有镜面效果，正面和斜眼漆线要和原漆线平齐。此外，不可能没有漆线，即使经过打磨，原车也有漆线，但是效果没有漆线不好。

　　检查油漆的色彩是否与原油漆的色彩一致。

　　首先，将车开到光线充足的环境，仔细观察补漆面和靠近它的车身，停留7 ~ 10秒(眼睛不要太长，会引起视觉疲劳)，观察直视前方和斜眼看侧面(30 ~ 45度)时是否有明显色差。注意深色车要对比浅色车，浅色车要对比浅色车。

　　检查金属涂料的粒度是否均匀

　　在灯光前近距离(10 ~ 20厘米)看油漆，会发现里面有小颗粒，就像夜空中的星星，但比星星近得多。观察他们的大小和色彩是否一致和统一，是否与原画协调一致。

　　检查油漆表面是灰色还是流动的

　　当油漆或烘房中的空气未经过滤或过滤不当时，一些技术人员有不当的施工，灰尘会堆积在油漆表面，形成凹坑，俗称“脏点”。用手轻轻触摸涂漆表面，感受是否有凹凸异物。

　　检查汽车以外的橡胶零件上是否有飞溅的油漆

　　检查喷漆部件附近的橡胶部件是否有油漆颜色。如果有飞漆，车主可以要求厂家用汽油或清洗液体擦拭。因为在施工，的过程中，如果工人没有很好地覆盖它，他们会飞油漆。

　　有时候画的好坏在短时间内无法与画的好坏区分开来，唯一的检验方法就是时间。消费只有选择信誉高的企业才能保证补漆的质量。事实上，汽车整修最重要的是